京广高铁部分更换钢轨:有望重跑350公里时速

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2019-11-30 17:36:36
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上图,2019-10-19 08:40

由于各种原因,尽管我国许多高速铁路线的设计时速高达350公里,但它们已经很长时间没有全速运行了。现在随着各种条件的逐渐成熟,将会有越来越多的时速350公里的高速列车,包括原有线路的提速。

武汉铁路局证实,京广高速铁路湖北段已开始长钢轨更换作业,这是10年来最大的钢轨更换作业。

据消息人士称,这是京广高速铁路恢复到时速350公里的基本准备工作之一。

据介绍,改轨作业位于赤壁北站约800米处,改轨长度约为2.1公里。原钢轨铺设于2009年,损耗接近最大值,达到大修期。

新钢轨由WISCO生产,钢更洁净,表面更光滑,尺寸精度高,抗疲劳能力更强。

2009年12月26日,京广高速铁路武汉至广州段正式开通,这是中国高速铁路的里程碑事件。当时,运行速度是标准的每小时350公里,后来下降到每小时300公里。

2017年9月,京沪高速铁路率先实现时速350公里。2018年8月,京津城际铁路被复兴电动车组取代,时速达到350公里。

今年早些时候,据报道,京广高速铁路也将恢复到每小时350公里。

责任:范·峻青

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